臺灣精銳減速機(jī)在兩家先進(jìn)的工廠生產(chǎn)apex減速機(jī)以及齒條和小齒輪。此外，臺灣公司采用嚴(yán)格的原則，與大量，高質(zhì)量和長使用壽命相關(guān)。即使在最壞的情況下，這也使它們?nèi)〉昧顺晒?例如現(xiàn)在的新冠狀肺炎危機(jī)。論了高科技生產(chǎn)，延長齒輪的使用壽命，減少維護(hù)要求和使用特殊軟件的問題。

在中國，這幾乎是不可能的，但是在臺灣，他們只是這樣做：建造工廠，每月生產(chǎn)5萬個APEX減速機(jī)。就臺灣精銳而言，這是在競爭激烈的世界中生存的唯一途徑。湯姆·范·奧斯：“如果您能獲得相同的收益，則可以對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行較大的投資，然后以合理的價格生產(chǎn)。這一直是臺灣精銳的方法，并且一直有效：今年將開設(shè)第三家工廠，這可以將每月的apex減速機(jī)生產(chǎn)能力從50,000個增加到80,000個。我們臺灣工廠的做法總是給我們留下深刻的印象。

市場需要什么？

那些生產(chǎn)大量產(chǎn)品的人通常不能提供太多不同的產(chǎn)品。這不是臺灣精銳的目標(biāo)。公司成立時，創(chuàng)始人（羅賓·張先生）使用各種不同尺寸的產(chǎn)品作為市場的新手似乎并不明智。他決定只制造尺寸與現(xiàn)有尺寸相同的產(chǎn)品。與其說是復(fù)制，不如說是復(fù)制常識，以最大限度地提高其apex減速機(jī)與第三方制造商的互換性。他還利用他在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗致力于改善apex減速機(jī)。通過隨后大量生產(chǎn)apex減速機(jī)，該公司能夠通過價格/質(zhì)量比以及較短的交貨時間來脫穎而出。所有類型的產(chǎn)品都是按庫存制造的，以便它們始終可以在兩周內(nèi)在全球范圍內(nèi)交付。現(xiàn)在仍然如此。在好的時機(jī)，當(dāng)需求很高時，這種交貨時間被證明可以提供比以前認(rèn)為的更為重要的優(yōu)勢?！吧a(chǎn)的apex減速機(jī)，齒條和小齒輪可以滿足市場需求。

更高的扭矩，更少的維護(hù)

在市場不斷增長的變體中可以找到“市場需求”的一個例子，這些變體正在以相應(yīng)更高的扭矩和傳動比進(jìn)行開發(fā)。例如，扭矩高達(dá)20,000 Nm的apex減速機(jī)。它們用于激光切割機(jī)和（預(yù)）彎曲機(jī)中，它們的尺寸也在不斷增長。

另外，在TCO（總擁有成本）的背景下，人們越來越關(guān)注維護(hù)友好的行為，以提高產(chǎn)品質(zhì)量并改善機(jī)器的正常運行時間。湯姆·范·奧斯：“這很簡單。減速機(jī)已經(jīng)磨損，但是您可以大大減慢該過程。例如，通過應(yīng)用出色的（終身）潤滑，選擇高質(zhì)量的材料并非常精確地工作，從而使組件達(dá)到最佳配合并使摩擦最小化?！?/p>

使用高級軟件

軟件在這方面的作用越來越重要。生產(chǎn)精密齒輪并不容易。在進(jìn)行所有機(jī)械操作（例如縫合，打磨和珩磨）之后，齒輪也會通過熱處理進(jìn)行硬化。這是為了減輕在這些操作過程中累積的應(yīng)力，并使材料盡可能均勻。但是，尺寸變化的方式使其不再符合圖紙要求，并且需要進(jìn)行后處理才能達(dá)到公差。然而，這種后處理是不可取的，因為硬化的材料難以處理并且局部發(fā)熱再次發(fā)生。通過使用高級軟件，可以在硬化過程之前確定幾何形狀，以便在熱處理之后可以正確確定幾何形狀。

最后，目前行星減速機(jī)領(lǐng)域一些真正的新技術(shù)發(fā)展?！拔艺J(rèn)為apex減速機(jī)、機(jī)架和小齒輪的發(fā)展正在緩慢進(jìn)行。他們做他們所做的——傳遞扭矩——現(xiàn)在效率如此之高，幾乎沒有顯著改進(jìn)的空間。我前面提到的是：軟件在生產(chǎn)中起著重要的作用，而且在從一個新的設(shè)計到市場引入的整個交付周期中也起著重要的作用。此外，除其他外，在實驗室一級，硬化工藝、潤滑劑和材料性能得到改善。但這一切都發(fā)生在我們臺灣工廠內(nèi)部。因此，讓我們主要關(guān)注apex減速機(jī)、機(jī)架和小齒輪的實際應(yīng)用。